تکلیف مستمری بازنشستگان راننده چه میشود؟ خبر رسمی: بیمه رانندگان نصف قیمت میشود
در پی انتشار برخی اخبار نادرست و شایعاتی مبنی بر قطع مستمری بازنشستگان شاغل در تاکسیهای اینترنتی، محمدابراهیم جواهری، معاون حقوقی سازمان تأمین اجتماعی، به این نگرانیها پاسخ داد و جزئیات مهمی از طرح جدید بیمه رانندگان را فاش کرد.
خبر خوش برای بازنشستگان: رانندگی دیگر «غیرقانونی» نیست
مهمترین بخش توضیحات جواهری، رفع نگرانی بازنشستگان بود. او تأکید کرد که این طرح نه تنها مستمری کسی را قطع نمیکند، بلکه کار آنها را «قانونی» میکند.
او توضیح داد: «در صورت تصویب این طرح در مجلس، بازنشستگان عزیز میتوانند بدون هیچ خطری برای قطع مستمری، در شغل رانندگی فعالیت کنند.»
وی هشدار داد که در حال حاضر و بر اساس قوانین فعلی، وضعیت برعکس است: «اگر این طرح جدید تصویب نشود، دریافت همزمان مستمری بازنشستگی و اشتغال در تاکسیهای اینترنتی، همچنان غیرقانونی خواهد بود.»
کاهش چشمگیر حق بیمه؛ از ۲۷ به ۱۳.۵ درصد
معاون تأمین اجتماعی با انتقاد از فضاسازیهای رسانهای علیه این طرح گفت: «رانندگان اینترنتی قشری مظلوم هستند. بسیاری از آنها یا اصلاً بیمه ندارند یا مجبورند با نرخ آزاد ۲۷ درصد، یعنی ماهی حدود ۳ میلیون تومان، خود را بیمه کنند.»
او تأکید کرد که این طرح با ایجاد منابع مالی پایدار (که با حداقل اثرگذاری بر نرخ کرایهها طراحی شده)، حق بیمه رانندگان را از ۲۷ درصد به ۱۳.۵ درصد کاهش میدهد (یعنی نصف میکند).
مزایای دیگر طرح: از شغل دوم تا شفافیت مالی
این طرح چند ویژگی مثبت دیگر نیز دارد:
۱. رسمیت شغل دوم: این طرح، اشتغال همزمان در چند کارگاه را به رسمیت میشناسد. رانندگی به عنوان کارگاه دوم فرد محسوب شده و حق بیمه آن جداگانه برای سوابق او منظور خواهد شد.
۲. شفافیت کامل مالی: سازمان تأمین اجتماعی موظف است یک حساب بانکی جداگانه برای این طرح ایجاد کند. تمام منابع مالی فقط و فقط صرف حق بیمه رانندگان خواهد شد. هرگونه تخلف از این قانون جرمانگاری شده و گزارش این حساب نیز هر سه ماه یکبار به مجلس ارائه میشود.
انتقاد از مانعتراشیها
جواهری در پایان گفت که برخی شرکتها (احتمالاً اشاره به پلتفرمها) به دلیل منافع مالی یا ناآگاهی، در مسیر اجرای این طرح مانعتراشی میکنند. او درخواست کرد: «بهتر است اجازه دهیم این طرح که حاصل هماندیشی صنوف مختلف است، در فضای کارشناسی و به دور از حاشیه و فشار رسانهای، مسیر قانونی خود را طی کند تا منافع آن به رانندگان برسد.»
