وقتی خنده ایلان ماسک تلخ میشود؛ غول چینی «تسلا» را از تخت پادشاهی به زیر کشید
دنیای تکنولوژی و خودرو شاهد یک زلزله بزرگ است! زمانی ایلان ماسک در یک مصاحبه تلویزیونی، وقتی نام شرکت چینی BYD آورده شد، با صدای بلند خندید و آنها را رقیبی جدی برای تسلا نمیدانست؛ اما حالا در سال ۲۰۲۶، دیگر کسی نمیخندد، بهخصوص ایلان ماسک!
سقوط امپراتوری تسلا؛ آمارها چه میگویند
طبق گزارشهای جدید، شرکت چینی BYD رسماً با کنار زدن تسلا، به بزرگترین فروشنده خودروهای برقی در جهان تبدیل شده است. نگاهی به آمارهای سال ۲۰۲۵ نشاندهنده یک اختلاف فاحش و معنادار است:
بیوایدی (BYD): با فروش خیرهکننده ۲.۲۵ میلیون خودروی تمام برقی، رشد ۲۸ درصدی را نسبت به سال قبل تجربه کرد.
تسلا (Tesla): با افت ۸.۵ درصدی، تنها موفق به فروش ۱.۶۴ میلیون خودرو شد.
این یک ضربه حیثیتی برای تسلا محسوب میشود؛ شرکتی که از سال ۲۰۱۸ بدون رقیب در صدر جدول تکیه زده بود، حالا قافیه را به رقیب سختکوش چینی باخته است.
رقابتی که دیگر ناعادلانه نیست
در گذشته، طرفداران تسلا معتقد بودند مقایسه این دو شرکت اشتباه است، چون BYD خودروهای هیبریدی هم میسازد؛ اما حالا آمارها فقط مربوط به خودروهای تمام برقی (EV) است. یعنی حتی با حذف خودروهای هیبریدی، باز هم چینیها با فاصله زیادی از تسلا جلو افتادهاند.
[Table: مقایسه فروش تسلا و بیوایدی در سال ۲۰۲۵] | ویژگی | تسلا (Tesla) | بیوایدی (BYD) | | :— | :— | :— | | تعداد فروش (تمام برقی) | ۱.۶۴ میلیون دستگاه | ۲.۲۵ میلیون دستگاه | | نرخ رشد سالانه | ۸.۵٪ افت | ۲۸٪ رشد | | جایگاه در بازار جهانی | دوم | اول |
محاصره تسلا در چین و حمله به قلب اروپا
تسلا نه تنها در سطح جهانی، بلکه در مهمترین بازار خود یعنی چین هم تحت فشار شدید است. BYD توانسته در بازار داخلی چین، مشتریان تسلا را به سمت خود بکشاند. اما بلندپروازی چینیها به همینجا ختم نمیشود؛ آنها برنامهای تهاجمی برای فتح قاره سبز دارند و قصد دارند ۱۰۰۰ فروشگاه جدید در اروپا افتتاح کنند.
البته BYD در خانه خود هم کار راحتی ندارد؛ ظهور خودروسازان نوظهور چینی باعث شده تا رقابت در داخل چین به یک «نبرد تمامعیار» تبدیل شود که در آن هر کسی نوآوری نکند، حذف خواهد شد.
اعتراف دیرهنگام ایلان ماسک
ایلان ماسک که سالها پیش BYD را دستکم میگرفت، حالا لحن خود را کاملاً تغییر داده است. او در آخرین اظهارنظرها، خودروهای چینی را «بسیار رقابتی» توصیف کرده و اعتراف کرده است که بدون موانع تجاری، این شرکتها میتوانند اکثر خودروسازان جهان را از میدان به در کنند.
به نظر میرسد دوران طلایی تسلا به پایان رسیده و حالا باید دید آیا ماسک میتواند با یک برگ برنده جدید، دوباره جایگاه خود را پس بگیرد یا خیر.
